Das Race-Ing. Team bedankt sich bei der Firma Schroth Safety Products GmbH für die Zusendung der Gurte Hybrid-II FStudent und das nötige Zubehör. Besten Dank für die Unterstützung und wir freuen uns über die Zusammenarbeit!
Auch in diesem Jahr unterstützt die Firma Schroth Safety Products GmbH das Race-Ing. Team der Fachhochschule Dortmund. Wir freuen uns, dass die langjährige Zusammenarbeit auch in der Saison 2012 fortgesetzt wird! Die Firma Schroth unterstützt das FS Team seit Teambestehen in 2006. Bei der Schroth Safety Products GmbH beschäftigt man sich mit ansgeklügelten Gurtsystemen und sorgen so für die notwendige Sicherheit in unserem Formelboliden!
Heute erhielten wir die Lieferung der Firma BING Power Systems GmbH. Das Race-Ing. Team möchte sich bei seinem Partner BING recht herzlich für das Sponsoring des Drosselklappenstutzens des Typs BING DKS 72 bedanken!
Heute besuchte das Race-Ing. Team das Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik IML, um seinen letzten noch ausstehenden Auszugsversuch zu unternehmen. Damit sind alle Berechnungen und Versuche vollständig, um den “Structural Equivalency Form” (SEF) für das Event in Hockenheim 2012 pünklich einzureichen. Mit diesem Festigkeitsnachweis muss bewiesen werden, dass das CFK-Monocoque dieselbe Festigkeit besitzt, wie ein im Reglement vorgegebener Gitterrohrrahmen. Mit dem heutigen Test haben wir nachgewiesen, dass die Gurtanbindungspunkte im Laminataufbau des Monocoque selbst unter starken Belastungen hält. Die Versuchsreihe ist auch in der Bildergalerie zu sehen.
Das Race-Ing. Team präsentiert sich zusammen mit der Firma Ollenik GmbH auf der Maintenance 2012 in Duisburg. Die Instandhaltungsmesse informiert vom 7.3.-8.3. im Landschaftsgarten Duisburg-Nord Fachbesucher über die umfangreichen Möglichkeiten der Wartung, Inspektion und Instandhaltung. Die Firma Ollenik GmbH unterstützt das Race-Ing. Team der FH Dortmund seit 2008 mit seinen wartungsarmen Gleitlagern und Gelenkköpfen.
Das Race-Ing. Team hat sich erfolgreich für das Formula Student Event in Italien registriert und sich somit einen der 50 Startplätze der Verbrenner-Klasse zu sichern. Gefahren wird vom 14. September bis zum 17. September 2012 im italienischen Varano de’ Melegari. Die Startnummer am neuen RI11 wird die 74 sein!



