Letzte Woche konnte unsere Motorengruppe die neue Motorsteuerung in Empfang nehmen. Herzlichen Dank an das Team von trijekt, das einige Komponenten unseren Anforderungen speziell angepasst hat.

Am Pfingstwochenende veranstaltete unser Partner, der Dortmunder Motorsport Club, sein diesjähriges Reinoldus-Langstreckenrennen im Rahmen der VLN. Auch in diesem Jahr war das Race-Ing. Team eingeladen, bei den technischen Abnahmen zu helfen. Während ein Teil des Teams das Wochenende mit der Fertigung diverser Komponenten verbrachte, vertrat der Rest das Team am Nürburgring. Trotz des durchwachsenen Wetters, war es erneut eine spannende Erfahrung, hinter die Kulissen der VLN blicken zu dürfen und dabei aktiv am Geschehen mitwirken zu können.

In den letzten zwei Wochen, wurde intensiv an den Unterlagen für die Formula Student Wettbewerbe gearbeitet. Neben dem Design Report galt es auch diverse Anmeldelisten, den Costreport sowie den Design Spech Sheet fristgerecht einzureichen. Parallel werden in der mechanischen Werkstatt sowie im Fahrzeugtechnischen Labor Komponenten für den RI-ölf gefertigt. Die Sicherheitsberechnungen zum Crashelement wurden mittlerweile von den technischen Kommissaren geprüft und anstandslos akzeptiert. Somit ist eine weiter Hürde für die Teilnahme an den Wettbewerben genommen